En julio de 2008 escribí una columna alarmada sobre la fusión de Iberia y British.
Han tenido que pasar cuatro años para que esa alarma sea ya generalizada. Un par de ejemplos de entre mil:
Paco Sánchez: escritura en la cuerda floja
En julio de 2008 escribí una columna alarmada sobre la fusión de Iberia y British.
Han tenido que pasar cuatro años para que esa alarma sea ya generalizada. Un par de ejemplos de entre mil:
¿Un acuerdo contra España? ¿Impune secuestro británico?
Aquí lo único que ha pasado es que los directivos de Iberia han puesto el cazo, y en compensación, han desmantelado la compañía y se la han regalado a la British, todo ello junto a Barajas y su flamante T4. Regalado porque los dueños auténticos, los que la hemos pagado y los que la hemos puesto donde estaba, hemos sido todos nosotros.
Los directivos deberían estar colgados de la bandera de Colón. No hay más. Si de alguien es la culpa es de ellos, y de los políticos (muchos de los directivos son o han sido cargos públicos, alguno hasta ministro), como siempre. Aquí los 5 de siempre se llevan el botín tras haber hundido una empresa, que es la profesión mejor pagada en España. Y con los sueldos e indemnizaciones blindados durante los próximos 2 años. Sí, venga, convirtamos esto en un rollo nacionalista contra los ingleses, así nos ponemos a discutir y pelear entre nosotros mientras los auténticos ladrones ponen pies en polvorosa.
Totalmente de acuerdo.