La Voz de Galicia
Seleccionar página

Si no hubiese radares

¡Me han cazado. Esto es para recaudar! Este es uno de los comentarios más escuchados a conductores sorprendidos por un radar de Tráfico. La excusa está asegurada aunque el radar se encuentre señalizado por una señal vertical o por una advertencia luminosa en un pórtico sobre la calzada. Estos días se supo que Galicia es una de las comunidades españolas que más recauda en denuncias por excesos de velocidad. ¿Y eso a qué se debe? Pues si las denuncias están bien tramitadas (es decir que no han sido anuladas por errores en la medición de la velocidad) solo hay una explicación posible: un exceso de velocidad. Ese dato también indica que en Galicia se corre demasiado, como ya recordaba hace unos días, en una entrevista en La Voz, la coordinadora de la DGT en Galicia. «Se corre mucho», advertía. Si hay más recaudación por los radares … Seguir leyendo

Otros tres radares de tramo en Galicia

Tres radares de tramo nuevos para Galicia. Entrarán en servicio en las próximas horas. El primero en ponerse en marcha está situado en el tramo negro de la autovía A-8 que une Galicia con Asturias, y en el que en verano se produjo un accidente múltiple a causa de la niebla. El tramo a controlar es de 9 kilómetros en O Fiouco, en Mondoñedo. Los otros dos radares controlarán la velocidad media en la autovía AG-64, al paso por As Pontes, en uno de los lugares en los que se han detectado velocidades muy elevadas, y en la autopista AG-55 (A Coruña-Carballo). Como sabéis, los radares de tramo establecen la velocidad media a la que circula un vehículo entre dos puntos. En Galicia ya hay uno en la AP-9, cerca de Ferrol, en el túnel de O Sartego.… Seguir leyendo

«En Galicia se corre mucho»

La jefa provincial de Tráfico de A Coruña y coordinadora de la DGT en Galicia, María Victoria Gómez Dobarro, destaca que el alcohol sigue siendo un grave problema, igual que los atropellos en carretera, y que en Galicia se «corre mucho», incluso en estos meses de lluvia y niebla. Ahí os dejo la entrevista. Ya me diréis qué os parece. Yo creo que dice cosas con mucho sentido común.… Seguir leyendo

Un límite de 130 variable

Solo en algunos tramos. El límite máximo de velocidad se elevará a 130 kilómetros por hora en tramos considerados seguros de autopistas y autovias y solo cuando las condiciones meteorológicas y del tráfico lo permitan. Esa es la propuesta de borrador que tiene sobre la mesa el equipo que trabaja en la redacción de un nuevo Reglamento General de Circulación, que podría entrar en vigor en verano, aunque fuentes de Tráfico indicaron que hasta el momento solo es un documento de trabajo. Ese límite máximo de 130  será variable, de tal forma que cuando las condiciones lo aconsejen el tope será reducido. Está previsto que la velocidad máxima a la que se podrá circular por esos tramos determinados se indique en los paneles de mensaje que ya se encuentran instalados en las autopistas y autovías y que se controlan desde los centros de gestión de Tráfico.… Seguir leyendo

Butragueño sobre los 216 km/h de Benzema: «Todos hemos ido algo más deprisa en algún momento»

«Todos hemos ido en algún momento algo más deprisa de lo que marca la ley. Esa es la verdad». Así se ha referido Butragueño en Canal + al suceso protagonizado por Benzema en la autovía M-40 cuando fue captado por un radar de la Guardia Civil conduciendo a 216 km/h. Es una pena que el director general del Real Madrid no aprovechase la cámara para reprender públicamente la actitud de Benzema en la carretera. Entre otras cosas, Butragueño no debe olvidar que el delantero cometió un supuesto delito castigado con pena de cárcel y que, la vista de lo sucedido en otros casos referidos a delitos de seguridad vial, Benzema podría ser condenado y pasará, cuando menos, a tener antecedentes penales. Esto no tiene por tanto nada que ver con ir «algo más deprisa de lo que marca la ley».… Seguir leyendo

Radares para extranjeros en la A-52

Notificación y cobro en mano. La DGT ha puesto en marcha un sistema para poder sancionar a los conductores con residencia en el extranjero que son sorprendidos por los radares fijos de la autovía A-52  y a quienes hasta ahora resultaba imposible notificarles la infracción en su domicilio. Un dispositivo informático instalado en dos radares, los de Ribadavia (en sentido Benavente) y de A Gudiña (en sentido O Porriño) lee las matrículas de los coches que superan los límites y las transmite por vía telemática a una pantalla que incorporan los coches patrulla de la Guardia Civil de Tráfico. De esta forma, cuando el radar detecta una infracción, el lector de matrículas envía una foto a la patrulla. Los agentes examinan las imágenes y si ven una placa extranjera le dan el alto al vehículo infractor para notificarle la sanción al conductor y cobrarle en la misma carretera, en Seguir leyendo