por José Manuel Pan | Nov 24, 2012 | Seguridad vial
Un diputado del PP propone subir a 140 kilómetros por hora el límite de velocidad en las autopistas de peaje. Se trata de incentivar el uso de esas vías, que la crisis ha convertido en deficitarias para sus empresas. Cree el diputado que los niveles de seguridad son tan altos en esas vías que ir a más velocidad no implicaría más riesgos. El diputado del PP sufrió hace años un accidente y por eso se desplaza en silla de ruedas. «Soy un accidentado y conozco bien la situación», alega para justificar esa petición.
Yo también soy accidentado, y no por eso «conozco bien la situación». Más bien al revés, todos los expertos coinciden en que la velocidad incrementa los riesgos. Pero es que el propio diputado reconoce eso al admitir la existencia de estudios que advierten de que aumentar un 20 % la velocidad eleva un 30 % las muertes … Seguir leyendo
por José Manuel Pan | Nov 13, 2012 | Seguridad vial
MENOS VÍCTIMAS. Cuando tomó posesión como directora general de Tráfico, María Seguí (PP) abrió la caja de los truenos al anunciar un cambio en la forma de contar las víctimas mortales de la carretera. Insinuaba que el equipo de su antecesor, Pere Navarro (PSOE), había maquillado las cifras del último decenio, en el que se logró el número de muertos más bajo de la historia. En España, desde 1993, se contaban las víctimas ocurridas en los 30 días siguientes al accidente utilizando un índice corrector, y Seguí anunció un cambio drástico que traería un registro más real, sin índice corrector, lo que aparentemente traería «sorpresas», como dijo la directora en su momento. Las «sorpresas» se suponían en forma de aumento de la cifra de fallecidos, pero pasó todo lo contrario. La realidad trajo menos muertos que cuando se aplicaba el índice. ¿Qué ha pasado entonces? Pues … Seguir leyendo
