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La Voz de Galicia
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Lunes, martes y miércoles: huelga de examinadores de Tráfico

18 de Junio de 2017 a las 2:53

No hubo acuerdo, y tengo la sensación de que nunca iba a haberlo porque los examinadores iban ya con pocas ganas a la reunión con el director general de Tráfico, y porque la DGT no parecía dispuesta a elevar los salarios de los examinadores, principal reclamación de este colectivo. Están en su derecho de convocar una huelga, pero lo cierto es que esta época es la peor para hacerla porque miles de estudiantes aprovechan estos días de sus vacaciones para sacarse el carné. Pero hasta el 31 de julio habrá paros de examinadores todos los lunes, martes y miércoles.

Seguridad vial
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Mueren dos moteros más

18 de Junio de 2017 a las 1:42

Otros dos moteros se han dejado la vida en la carretera. Sucedió la mañana de este sábado en Cuntis. La moto en la que viajaban dos hombres, de 30 y de 23 años, se salió de la vía en una curva de una carretera secundaria, la PO-226. Una tragedia más para los motoristas. Tiempo seco, motos potentes y carreteras de trazados complicados. Son condicionantes de máximo riesgo para los amantes de las dos ruedas. Los motoristas son protagonistas vulnerables del tráfico. En moto se tienen 17 veces más posibilidades de morir que en un automóvil.

Seguridad vial
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El alcalde rectifica

14 de Diciembre de 2016 a las 1:30

Para ser justos hay que decir que el alcalde de Portomarín, Juan Serrano, del PP, rectificó respecto a las quejas que se lanzaron desde la cuenta de Facebook contra los controles de tráfico que realiza la Guardia Civil. Decía ese texto que esos controles podían perjudicar la convivencia pacífica en el pueblo. El alcalde asegura que todo se debió a una mala redacción del texto publicado en Facebook y que en ningún momento trató de ofender a la Guardia Civil. Aclarado queda.

Seguridad vial
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Un alcalde del PP contra la seguridad vial

11 de Diciembre de 2016 a las 16:10

Se llama Juan Carlos Serrano y es alcalde del PP en Portomarín (Lugo). En pleno repunte de la accidentalidad en Galicia y en toda España, y cuando todos los dirigentes políticos, en especial los de su partido, se han puesto del lado de la seguridad vial, este alcalde se ha cambiado de carril y circula de frente y sin luces. En el Facebook de su Ayuntamiento se queja de los controles de Tráfico, justo en medio de la operación de regreso de miles de conductores a sus casas tras el largo puente, y justo cuando la DGT inicia una campaña especial de vigilancia con miles de pruebas de alcoholemia y drogas en toda España. Qué pensarán de este alcalde quienes diseñan y promueven esa vigilancia en la carretera como freno a los accidentes, gentes como el ministro del Interior (del PP), el director general de Tráfico (PP), el director de la Guardia Civil (PP), el delegado del Gobierno en Galicia (PP), los dirigentes del PP de Galicia

Seguridad vial
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Alcohol y drogas

9 de Diciembre de 2016 a las 1:05

Se anunció el aumento de los controles de alcohol y de drogas. Todo el mundo conoce los riesgos de conducir bebidos o drogados y sin embargo en solo un fin de semana la Guardia Civil ha localizado a casi 200 conductores que han dado positivo por ambas cosas. Un 30 % de los automovilistas muertos el año pasado en accidente superaban la tasa de alcohol permitida. Y un 10 % tenían restos de droga en el organismo. No se entiende por tanto, que padres o madres de familia salgan a la calle tras haber consumido alcohol o drogas. Es una locura.

Seguridad vial
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Más muertos que el año pasado

23 de Noviembre de 2016 a las 0:04

Vamos mal, muy mal. Este año 2016 llevamos 92 muertos en accidentes de tráfico en las carreteras de Galicia. Son 11 más que en las mismas fechas del 2015 y ya superan al conjunto de fallecidos contabilizados por la DGT en el conjunto del año pasado. Estamos a 22 de noviembre. Son fechas complicadas para el tráfico. Hay menos horas de luz, es una época de lluvias y hay mucha circulación. Y todavía queda todo el mes de diciembre, con las compras, los traslados a las casas familiares, las celebraciones, las comidas y cenas de navidad de las empresas. Es imposible repetir lo del año pasado, pero en las manos de todos (conductores y peatones) está lograr que las cifras de víctimas no se disparen. Suerte.

Seguridad vial
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En el test de drogas no hay niveles

22 de Noviembre de 2016 a las 23:53

Cada vez hay más casos de conductores que conducen tras haber consumido drogas. Al contrario de lo que pasa con el alcohol, en el caso de las drogas no hay niveles. La DGT impuso la tolerancia cero y el conductor que dé positivo en algún tipo de droga será sancionado, independientemente de la cantidad que lleve en el organismo. Está considerada una infracción muy grave y está castigada con 1.000 euros y la retirada de 6 puntos del carné.

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Diez años del carné por puntos

20 de Junio de 2016 a las 1:30

En julio se cumplen diez años de la puesta en marcha por el Gobierno de Zapatero del carné por puntos, un sistema de sanciones que vino a revolucionar la forma de entender el tráfico y que creo que contribuyó a transformar el comportamiento al volante de millones de conductores. Creo que el permiso por puntos ha sido decisivo en la reducción del número de accidentes y de muertes en la carretera (en Galicia, 185 muertos menos desde entonces). También han influido la masiva implantación de radares fijos, el endurecimiento de las penas contra los delitos de seguridad vial y los controles darios de alcohol y drogas por parte de la Guardia Civil de Tráfico. Pero creo que la clave de todo fue la decisión de introducir el tráfico en el debate político, de hablar de los accidentes buscando soluciones y demostrándole a los conductores que era posible disminuir la tragedia porque la seguridad vial era una cosa de todos. Pero hace tiempo que el tráfico se ha descolgado de ese debate político. Volvemos a acercarnos peligrosamente a la resignación. Mucho antes del carné por puntos, en un momento de muertos cada fin de semana en Galicia, le pregunté a un director general de Tráfico que visitaba Lugo si había que tomar alguna medida ante tanta muerte. Su respuesta fue que los gallegos éramos buenos conductores porque estábamos acostumbrados a las dificultades al tener muchas curvas y mucha lluvia. Y regresó a Madrid.

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Un blog de premio

17 de Junio de 2016 a las 2:17

imageAquí estoy con el ministro de Sanidad, Alfonso Alonso, que fue quien me entregó el premio honorífico de seguridad vial de la Fundación Línea Directa. El acto se celebró en Madrid la noche del 7 de junio, en el Círculo de Bellas Artes. Fue una noche especial. El jurado ha tenido en cuenta el trabajo en La Voz de Galicia, en el programa Al volante, de V Televisión, y en este blog, Por Puntos. Gracias a todos. Sin vosotros esto sería imposible.

 

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Miré el móvil. Fue un segundo

28 de Mayo de 2016 a las 11:00

Conducía hacia al periódico en una calle de A Coruña. Iba repasando mentalmente lo más destacado de la rueda de prensa. En el móvil vibró un mensaje. Lo miré. Un segundo. Lo siguiente que vi fue una chica con las manos apoyadas en el capó del coche. Y vi su mirada de miedo. Había cruzado la calle al mismo tiempo que mi mensaje de móvil. La salvó un frenazo y la suerte. No he vuelto a mirar el móvil.

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Los psicotécnicos “imán”

28 de Mayo de 2016 a las 10:41

Lo explicaron ayer viernes los fiscales de seguridad vial en A Coruña. Hay en Galicia centros de reconocimiento de conductores, los tradicionales psicotécnicos, que están siendo investigados por la Guardia Civil de Tráfico ante las sospechas de que no son todo lo exigentes que debieran con los exámenes que realizan a los conductores que acuden a renovar el carné. Los investigadores los llaman “centros imán” porque atraen un elevado número de conductores respecto a otros y destacan por la cantidad de aptos que otorgan. La investigación trata de contrastar si ese alto porcentaje de renovaciones tiene relación con el tipo de accidentes que se producen en un entorno determinado y que están protagonizados por conductores de edad avanzada. El fiscal de seguridad vial de Galicia, Carlos Gil, reveló que había investigaciones abiertas en las cuatro provincias gallegas.

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Vargas, el fiscal de la seguridad vial

28 de Mayo de 2016 a las 10:25

Conocí al fiscal Bartolomé Vargas hace unos diez años. Había venido a Galicia a convencernos a todos de las bondades de la reforma del Código Penal para frenar tanta muerte en la carretera. Llegaban a España las condenas de cárcel por los excesos con el alcohol, con la velocidad, por conducir sin carné… Había que explicarlo bien. Y Vargas lo hacía, con intensidad, con ilusión. Hablaba de combatir los delitos de peligro, la antesala del accidente, de la tragedia. Diez años después lo he vuelto a oír. Con la misma ilusión, con la misma intensidad, habló de la importancia de los medios de comunicación en la evolución de la seguridad vial, de la educación para conducir, para convivir. Habló de generosidad, del trabajo de los fiscales y de los policías en los accidentes, de la confección devlos atestados, de la atención a las víctimas. Y volvió a explicar aquello de los delitos de peligro, de riesgo, de la delincuencia vial y del modelo de justicia de seguridad vial que hace que un conductor que comete un delito grave sea juzgado y sentenciado en tres días. Es lo que Vargas llama aplicación de la ley inmediata, “que tranquiliza a la ciudadanía y presiona al delincuente”. Leer más »

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El juzgado retira el carné al conductor de 86 años que arrolló a los ciclistas

17 de Marzo de 2016 a las 14:40

La jueza de Tui que investiga el accidente en el que el pasado sábado murió un ciclista ha decidido retirarle el carné de manera cautelar al conductor de 86 años que arrolló al grupo de ciclistas que circulaban por la calzada de la carretera PO-552, entre Baiona y A Guarda. El conductor declaró hoy en el juzgado de Tui que iba circulando con normalidad y que el accidente se produjo cuando estaba rebasando al pelotón, formado por unos veinte ciclistas, según informó su abogado. Además de la retirada del carné, que había renovado hace un mes, la jueza lo investiga por los presuntos delitos de homicidio imprudente y lesiones. Su abogado dijo que no hubo exceso de velocidad y que no paró en porque buscaba un lugar próximo para buscar un teléfono y alertar del accidente.

 

 

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Controles integrales: velocidad, alcohol y drogas

17 de Marzo de 2016 a las 11:15

¿Qué son los controles integrales? Ese nombre le han dado los responsables de la Dirección General de Tráfico a los dispistivos de vigilancia en los que el conductor que cometa una infracción será sometido a otras pruebas para comprobar si puede seguir conduciendo. Tomemos como ejemplo una infracción de velocidad. Cuando el conductor sea parado por una patrulla para notificarle el exceso de velocidad, los agentes le harán la prueba de alcoholemia. Al tiempo, comprobarán su historial como conductor y la documentación del coche para saber si todo está en regla. De esa forma, puede darse el caso de que el viaje se termine en ese punto, ya que un positivo en drogas o alcohol hace imposible que el conductor siga al volante.

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En Semana Santa, ojo a los trayectos cortos

17 de Marzo de 2016 a las 11:02

Los trayectos cortos. En ellos está el gran riesgo para el tráfico en los próximos días de Semana Santa porque en este período vacacional se incrementa el número de desplazamientos en un corto espacio de tiempo. En España, la DGT calcula 14 millones de desplazamientos, casi un millón y medio por las carreteras de Galicia, la mayoría por vías convencionales, para ir de un pueblo a otro, de una ciudad a otra. Ahí está el riesgo. Esos desplazamientos se harán en condiciones de mucho tráfico, con molestas retenciones y con todos los asientos del coche ocupados y con más posibilidad de distracciones. En esos trayectos cortos se relaja la atención a la seguridad y un despiste puede terminar en un accidente ya que se circula por carreteras que no reúnen las condiciones de las autovías y autopistas. En la red convencional vienen coches de frente, casi no hay arcenes, hay peatones, hay ciclistas, hay cruces…

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