En una jornada en la que la agencia meteorológica británica, Met Office, avisa de que los tres aeropuertos gallegos podrían sufrir cierres por la nube de cenizas, y en un nuevo intento de retomar este blog, incluyo un vídeo que circula con bastante velocidad por la Red y que muestra claramente cómo influyó la erupción del volcán islandés de nombre impronunciable (Eyjafjallajökull) en el tráfico aéreo de centro Europa.
La grabación, realizada por la empresa ITO World con datos de flightradar24.com (web que enseña en tiempo real los aviones que van y vienen de los diferentes aeropuertos del mundo) incorpora el mapa de vuelos sobre el norte de Europa, ilustrando cómo, a medida que el espacio aéreo se va abriendo, se recupera la habitual saturación. Si el día 16 de abril (dos días después del estallido) el vacío era casi absoluto, a partir del 18 se empiezan a notar los primeros síntomas de recuperación. Será, en todo caso, a partir del 20 cuando en Europa se restablezca la vorágine aérea.
P.D. Eso sí, en el vídeo hay alguna laguna importante al no incluirse ni los vuelos de Francia ni los trasatlánticos.