Voy a Cien

A pesar de estar en un entorno con una inmensa cantidad de plazas de aparcamiento subterráneo, el mes pasado nos encontramos esta imagen en los Cantones coruñeses. Quienes transitan a diario por allí, nos dicen que la escena se ha repetido a lo largo de semanas sin que ni un solo agente de la policía local pasase por la zona con su bloc de multas. Genial ¿no?

El Casino está en obras y algunos de estos vehículos, es probable que sean del personal que realiza la reforma. Pero, como tanta otra gente que trabaja en el centro, considero que habrán de buscarse la vida para aparcar correctamente. De lo contrario, yo también me pido una plaza en el jardín próximo a mi trabajo y seguro que usted amigo lector, también.

Peatonalizar a costa de eliminar aparcamiento en superficie sin crear zonas alternativas para estacionar los coches, usar el vehículo para todo,  aplicar tarifas de parking muy caras….  Todo esto y alguna cosa más, trae consigo que las ciudades se conviertan en auténticas selvas, tanto para peatones como para automovilistas. Claro que todo ha de tener ciertos límites y alguien debe velar para que los problemas de los ciudadanos se vean aminorados con políticas de movilidad acertadas y medidas. Es cuestión de conocer bien las ciudades y no de que carísimos gabinetes hagan planes de movilidad que no sirven, en algunos casos,  más que para justificar que alguien se llene los bolsillos. Está de moda lo de los planes de movilidad para mejorar el tráfico. Suelen ser bonitas teorías sobre el papel, que llevadas a la práctica dejan de tener la supuesta practicidad que se les suponía. Entre otras cosas, porque para desarrollarlas se necesita dinero que previamente nos hemos gastado en la teoría que pasa directamente al cajón en el que se acumula todo ese tipo de trabajos teóricos realizados a kilómetros de distancia.

Lo que no es teoría, sino realidad es ver como aparca la gente en Ferrol, mi ciudad. Por eso me pregunto ¿Cómo aparcarán mis convecinos ferrolanos cuando van a otra ciudad? Me lo pregunto muchas veces cuando veo como están las aceras y las calles de Ferrol, en donde vivo. ¿Nos comportamos igual fuera de casa? Creo que la respuesta mayoritaria es no.

En un itinerario de poco más de quinientos metros cada día me encuentro escenas como estas.

Los bolardos, vuelan. Las aceras, llenas de coches. La policía, a lo suyo. Los aparcamientos subterráneos, vacíos salvo momentos puntuales. Las calles ¿peatonales?, son un decir.

¿Hasta cuándo? O mejor dicho, ¿cuándo la teoría se hará realidad en Ferrol? Depende también de ti y de mí.