Voy a Cien

Ante las noticias que apuntan al desproporcionado aumento de los peajes de la AP9, la Xunta, a través de la C onsellería de Infraestructuras, aguarda que fructifiquen las negociaciones que el Ministerio de Fomento mantiene con la concesionaria del vial para implantar descuentos en alguno de sus tramos. Por su parte el BNG en el Congreso también le ha pedido a Fomento que se activen descuentos en las tarifas vigentes para los tramos con más tráfico, y se ofrezcan a los conductores que circulan por el vial el mismo tipo de descuentos que en otras concesiones del Estado. Pero seguimos aguardando explicaciones acerca de por qué Fomento ha autorizado hasta cuatro subidas en el precio del peaje de la AP-9 desde el 2011 a enero próximo que supondrán un incremento de 5,6 veces el IPC previsto para este año. De todo ello hablamos con Xunta, BNG y trabajadores y usuarios de la Autopista que preparan nuevas movilizaciones contra los abusos de la concesionaria. Puedes escuchar lo que nos han contado en este enlace:

Desde hace unos días la concesionaria de la AP-9 ha instalado unas nuevas señales de peligro. Las citadas señales están ubicadas a escasos metros de cada uno de los accesos a esta vía de alta capacidad, cuyo entorno debe estar perimetralmente  cerrado para evitar intrusiones de fauna salvaje. El caso es que la señal advierte de peligro por animales sueltos en la calzada. E insistimos, está siempre situada a escasos metros de todas, o casi todas, las incorporaciones a la vía. ¿Cuál es el objetivo? Lo primero que se nos ocurre es que supuestamente persiga el objetivo de evitar el pago de indemnizaciones por parte de la concesionaria  a quienes sufrán algún tipo de percance por la irrupción de animales en la calzada. Aunque el riesgo de este tipo de accidentes debería ser mínimo en una autopista de peaje, parece que prefieren prevenir que…. pagar en caso de reclamación. Los que lo vamos a lamentar seremos los usuarios, que además de pagar peaje, en caso de accidente por toparnos con un animal cruzando la vía,  puede que también tengamos que correr con los gastos por aquello de estar advertidos con una señal de peligro que se ha colocado estratégicamente.VER VIDEO: La pregunta es: ¿debemos permitirlo? ¿nos toman el pelo? 

Seguimos sin respetar los, a veces, discutibles límites de velocidad. Lo digo porque hay tramos de autovía con doble carril con límites de 50Km/h, 90Km/h y cosas por el estilo. Pero, al asunto, le dedicaremos próximamente capítulo aparte. Seguimos también, aparcando en los sitios más insospechados, como por ejemplo encima de los jardines. En fin, no, no aprendemos. Ese es el título que le damos en el blog a este trailer en el que hemos comprimido, en poco más de 40 segundos, algunas cosas que en el diario al volante hemos captado con nuestra cámara.  Haz click para verlo