Suzuki acaba de hacernos llegar la nota de prensa con las dos novedades de carretera para el 2010. Ahí la información (ya veréis que es publicitaria, pero las notas de prensa son así)

Suzuki GSX1250FA
Con un nuevo diseño audaz y grandes dosis de potencia y par, proporcionados por su motor de 1255cm3, esta nueva GSX1250 FA se convertirá en una incansable compañera de viaje.

Por encima de todo, destaca el equilibrio general de esta nueva “tragamillas” de Suzuki en la que se consigue un perfecto equilibrio entre motor y parte ciclo, logrando un compromiso perfecto entre la conducción sport y el confort en los viajes largos, así como un comportamiento perfecto en diferentes tipos de carreteras y pavimentos.

Su enorme par motor, así como la suavidad y finura de funcionamiento de su inyección con sistema SDTV, que acompañada de la exclusiva tecnología SCEM, hacen de este motor un ejemplo de equilibrio, elasticidad y fiabilidad.

El cuidado puesto en el diseño del nuevo carenado integral, la incorporación de una inyección de última generación, el ABS, la posibilidad de ajuste de altura del asiento, un depósito de gran capacidad, el caballete central y un rediseñado cuadro de instrumentos con toda la información necesaria, hará que cualquier destino que nos propongamos alcanzar con la nueva GSX 1250 FA se convierta en un viaje placentero e inolvidable.

Suzuki Intruder M800
La Intruder M800, comparte el apasionante diseño y la alta tecnología de los grandes modelos de la línea “performance-cruiser” de Suzuki. Su estilo, deportivo y vanguardista, gracias a las nuevas líneas fluidas llenas de pureza y a los relucientes detalles cromados, junto a un avanzado motor bicilíndrico en V de 805 c.c. que entrega una vigorosa potencia llena de par, la convierten en la elección perfecta para los que les gusta combinar estilo, prestaciones y sensaciones.

En la nueva Intruder M800 Suzuki aplica su tecnología en beneficio del usuario destacando su avanzado y eficiente sistema de inyección que equipa el sistema SDTV, caracterizado por una mariposa secundaria gobernada por el ECM (centralita de control electrónico) que suaviza la respuesta al acelerador de bajo a medio régimen y aumenta el par motor. Los inyectores, de tipo multipunto, consiguen un menor consumo a la par que un comportamiento más redondo y equilibrado. El sistema de inyección equipa también el ISCS, que elimina el estárter y reduce el tiempo de calentamiento del motor. El sistema PAIR consigue un menor nivel de emisiones haciendo de la nueva Intruder M800 una moto más respetuosa con el medio ambiente. Todo esto te hará disfrutar del más puro estilo “performance-cruiser” de Suzuki con la más avanzada tecnología a tu servicio.