Consultorio: Honda Deauville o Suzuki Burgman 650
Escrito por 
Jose Carlos, de Málaga, quiere volver al mundo de las motos grandes y pide consejo porque duda entre una turística como la Deauville o un maxiescúter como el Suzuki Burgman 650:
Estimado Francesc,
Por pura casualidad di con tu blog y lo frecuento mucho, porque me gusta, y es por eso que me atrevo a pedirte unos consejos sobre la adquisición de una moto.
Verás, yo tengo 52 años para 53, deje de montar en motos con 22 años, es decir hace 30 años, desde que sufrí un accidente con una Bultaco Metralla y me parti la pierna. Desde hace casi dos años tengo una Yamaha X-Max 250, con la que estoy matando el gusanillo y trato de retomar un poco las sensaciones “en baja frecuencia” pero muy bien. Ahora para el verano quería cambiarla por algo mas grande para poder pegarme un desmarque con mi esposa, que es muy aficionada. La cuestión es que quisiera una motocicleta con cambio, tipo Honda Dauville 700 con ABS, pero otros me dicen que la Burgman 650, pero no me gusta y además para hacer viajitos de fin de semana desde Málaga a Cádiz, Granada, Sevilla, etc., me parece mas moto más segura la Honda.
En fin este es el dilema que me planteo y por supuesto preguntarte si es un salto muy grande de una moto a otra y si lo notaré mas en negativo que en positivo o como debiera afrontar el cambio de cilindrada y de tipo de moto.
Espero no haberte aburrido y si tienes un hueco para contestar un par de líneas, te lo agradecería.
Un muy cordial saludo.
Jose Carlos
La Honda Deauville es una buena opción. No supone un salto excesivo porque es una moto muy manejable, con una altura lógica, fácil de llevar y con un tacto exquisito, marca de la casa. Te subes a ella y te adaptas enseguida, como si llevaras años conduciéndola. Lástima que no haya modelos parecidos en el mercado porque hay bastantes casos como el tuyo. El mayor inconveniente que le encuentro es la zaga, que tiene capacidad de carga pero tiene un diseño feote. Ahora, eso va por gustos.
En cuanto a la Burgman 650, tiene un concepto parecido y te valdría por comodidad, protección…y tiene mucha más capacidad de carga. Pero no tiene cambio (el secuencial al final no lo usas, es como un coche automático), es más voluminosa, muy pesada, con demasiadas inercias si llegan tramos de curvas y para hacer kilómetros yo prefiero la estabilidad que me dan las ruedas de 17 pulgadas que lleva la Deauville. Ahora, confieso que una vez te acostumbras a sus medidas vas comodísimo.
Etiquetas: burgman, Burgman 650, Deauville, honda, suzuki
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Enero 27th, 2010 at 20:02
Dudas razonables, moto o scooter. Las dos protegen bien, la Deauville tiene cardan, el burgman correa en la transmisión secundaria… Creo que la clave está en la altura y la carga de los objetos que llevas a diario, para lo que el Burgman gana en los dos conceptos. La Deauville da más sensacion de moto, el Burgman, de coche. Entre cuantro ruedas te mueves mejor sobre la Deauville, altura del manillar que pasa bien entre retrovisores. Si te basas en el equipamiento el Burgman es más completo, la Deauville te puede dar la sensación de moto más espartana.
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Enero 28th, 2010 at 11:21
Hola. Yo tengo la Burgman 650, si quieres una moto de marchas olvídate, el cambio secuencial es exactamente como dice Francesc: un juguete que no usas casi nunca, y los cambios y reducciones están totalmente gestionados por un ordenador.
Otra pega de la Burgman es su escaso depósito, que te da para 230-240 km. La Honda tiene cinco litros más. Ten en cuenta también que el pasajero de la Burgman va bastante elevado, no sé si será cómodo. Pero el argumento definitivo es que dices que la Burgman no te gusta, entonces no hay más que hablar…
Conste que yo estoy encantado, pero porque la uso para ir a trabajar, con la comodidad que supone un gran asiento con respaldo, piernas estiradas, plataforma que te protege de la porquería de la carretera, el cofre bajo el asiento para guardar lo que quieras… Y discrepo de Juan: para moverte entre coches la Burgman es perfecta, es un escúter que sólo tienes que preocuparte de acelerar y frenar y si necesitas plegar los retrovisores pulsas un botón y ya está.
Saludos
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