Acotaciones al nuevo Reglamento que incorpora el carné A2
Escrito por Respecto al nuevo Reglamento, la única información que tenemos los medios es una nota de prensa que adjunto al final. Así que he llamado a Prensa de la Dirección General de Tráfico por las dudas que me han planteado algunos lectores.
Lo que me cuentan desde la DGT:
-El nuevo A2 entrará en vigor antes del 1 de septiembre del 2001. Lo hará seis meses después de la publicación del nuevo Reglamento en el BOE (no se sabe cuándo se publicará)
-No tiene efectos retroactivos, así que los que han sacado el A pero tienen que estar dos años llevando una moto limitada a 34 caballos siguen con igual.
-Si eres de los que has aprovechado la convalidación de 125, tienes dos opciones: sacarte ya el A e ir dos años limitado o esperar a que entre el A2 y tras dos años, hacer prueba específica para obtener el A. Es decir, que compensa sacarse ya el A e ir limitado un par de años para evitar más exámenes.
Adjunto el comunicado de la DGT con el nuevo Reglamento (no se especifica en qué van a consistir lo que ellos denominan “prueba de control de aptitudes y comportamientos” y “formación específica”)
Etiquetas: A2, carné, carnet, ciclomotores, DGT, Reglamento, trafico
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Mayo 11th, 2009 at 12:54
Hola a todos,
No me queda claro si un convalidado (tal es mi caso) accede al A2 por la vía ‘tout court’, o si se considera que ya cuenta con el A1 si tiene una moto a su nombre.
Gracias, y hasta pronto
Pedro
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Mayo 11th, 2009 at 13:01
En la nota de prensa del Nuevo Reglamento ya cuentan que para acceder al A2 tendrás que superar una “prueba de control de aptitudes y comportamientos”
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Mayo 11th, 2009 at 13:27
Miedo me da eso de “prueba de control de aptitudes y comportamientos”
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Mayo 11th, 2009 at 13:32
Hola de nuevo,
Parece claro (y lógico) que se tenga que pasar algún tipo de prueba para tener el A2, pero parece que en caso de contar con el A1 ésta será más sencilla. En concreto, para llegar al A2 sin pasar por el A1, se exige, como bien indica Francesc, una prueba de conocimientos y aptitudes, mientras que si se tiene el A1 sólo se hace una prueba de aptitudes.
Se trata de una cuestión sutil, pero crucial para los convalidados.
Gracias de nuevo
Pedro
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Mayo 13th, 2009 at 8:09
Esto es alucinante, los de la DGT van a necesitar un manual para saber qué moto puede conducir cada uno en función de la fecha en la que sacó el carnet. Que yo recuerde había el A1, luego el A. Después cambiaron a la convalidación del A1 con el B. Después el A con limitación. Después las etapas y exámenes para poder conducir cualquier cilindrada. Ahora el A1, A2, A,… Parecen promociones de telefonía móvil.
En coche, desde que lo saqué hace 15 años, sigue habiendo el permiso B y llevar la “L” un tiempo. Es un cachondeo. Parece que no sepan qué hacer con nosotros.
Sergio
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Mayo 13th, 2009 at 22:03
Si tienes una scooter de 125cc que conduces con carnet B ,con una antiguedad de mas de 18 años (el carnet)¿tienes que quitar el A2 para que pasados dos años puedas conducir un scooter de 400cc o te lo convalidan?.Gracias
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Mayo 14th, 2009 at 19:49
En el enlace que pongo al final se puede ver claramente en que consiste cada prueba
En resumen,
conocimiento = prueba teórica.
aptitudes = prueba práctica en pista cerrada.
comportamiento = prueba práctica en vías con circulación real)
Creo que está claro que los convalidados (B-A1) tendremos que seguir haciendo las dos pruebas prácticas, igual que ahora, si queremos llevar motos de mas de 125cc.
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2006:403:0018:0060:ES:PDF
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Mayo 18th, 2009 at 10:39
Hola,tengo el A1 desde hace 6 años, ¿alguien me puede decir a quien tengo que ir para que me lo convaliden con el A2?
Llamo a las autoescuelas y no tienen ni idea, y llamo a la DGT y te ponen la operadora automática esa que saca de quicio a cualquiera y que finalmente no te resuelve nada. La verdad que ya no se a quien recurrir.
Un saludo!
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Mayo 29th, 2009 at 17:03
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Wuau!! Qué gran blog sobre motos. Siento tener que contactar así contigo, pero no he encontrado otra forma de hacerlo sino por un comentario:
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Junio 29th, 2009 at 14:27
He ido a hacer el examen del carné de moto otra vez, para evaluar su dificultad tras las quejas de los lectores de este blog. Podéis ver los vídeos en:
http://blogs.lavozdegalicia.es/pumarola/2009/06/29/video-del-examen-del-carne-de-moto-en-circuito-cerrado/
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Julio 27th, 2009 at 21:14
Yo saque hace 10 años el A1(no conavalidando el B)
y mi duda surge cuando dicen “superar un control de aptitudes y comportamiento”. Según el comentario de C.cano sería circuito=aptidudes + circulación(comportamiento), por lo tanto a los que estemos en mi situación nos merecería la pena sacarnos el A directamente ya que estaríamos en las mismas verdad?
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Noviembre 22nd, 2009 at 14:15
DE LOCOS. NO SE RIA MEJOR HACER PRUEBA DE ACTITUDES Y SEGUN ESTAS PODER ACCEDER A UN CARNET O A OTRO, SIN TANTO LIO DE POTENCIAS Y LIMITACIONES
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Enero 15th, 2010 at 18:55
Ahahaaa!! ¡lo encontré!
En la página 48143 del BOE correspondiente (que es este: http://www.boe.es/boe/dias/2009/06/08/pdfs/BOE-A-2009-9481.pdf) pone un cuadro con lo que se requiere para cada carnet.
Así que parece que para el A a partir del A2 sólo vayan a exigir un psicotécnico…
En fin… ¡ya veremos lo que hacen al final!
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