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El «Obamamovil» y el «Touricar»

miércoles, enero 21st, 2009

Después de que ayer asumiese como comandante en jefe del mayor ejército del mundo, Barack Obama se va a mover en una limusina estadounidense fabricada por la marca estadounidense Cadillac y equipada con neumáticos de la fima Goodyear, originaria del estado estadounidense de Connecticut. El vehículo, diseñado bajo la atenta mirada de los servicios de seguridad de Estados Unidos está preparado para resistir ataques con balas, granadas e incluso misiles. Cuenta con un moderno equipo de comunicaciones, permanentemente conectado con el Pentágono y alberga bolsas de sangre del propio presidente estadounidense, convenientemente refrigeradas, por si necesitase una transfusión urgente. Y claro, seguró que estais pensando que le costó un buen puñado de dólares estadounideses. Pues no sé. Vamos a intentar averiguarlo con una sencilla regla de tres:

Si el S8 alemán del presidente Touriño, fabricado en Alemania, por la marca alema Audi, del grupo alemán Volkswagen, costó 480.000 euros, a pagar a escote entre los 2.783.100 empadronados -eses sí, gallegos-. Y si la población de Estados Unidos era de 305.529.237, el día de Año Nuevo. ¿Cuánto debería haber costado el «Obamamovil» para que saliera más o menos a precio con el «Touricar»? Si 2.783.100 es a 480.000 como 305.529.237 es a X, los estadounidenses tuvieron que pagar 52.694.489 euros. ¿Qué caro no, para venir sin neverita para el licor café y con esas llantas tan feas?

Pues parece que no, según leo por ahí en la red que le ha salido por unos 330.000 euros. Será porque los cristales blindados, sólo tienen 13 centímetros de grosor, nada que ver con la dureza de las caras de nuestros políticos.