Resignación ferroviaria, trinchera financiera
Escrito por E n las paredes de la Moncloa de Aznar dominaba la decoración de flor de lis. Con Zapatero el mobiliario incorporó un toque zen, apropiado para la meditación budista y las reflexiones sobre la futilidad de la vida. Dos horas largas en unos sofás de formas rectas y sobre una alfombra de cuerdas trenzadas también debieran haber creado un ambiente adecuado para que Zapatero y Feijoo reflexionasen sobre la futilidad de los plazos fijados en acuerdos institucionales, aunque no lo hicieron.
Al contrario, ambos se felicitaron por su mutua disposición a suscribir un pacto entre Gobierno y Xunta para nuevos plazos en las obras del AVE. Ese acuerdo retrotraerá a Galicia a la época del convenio suscrito entre González y Fraga para concluir a mediados de los noventa las autovÃas con la Meseta. Quien tuviese por entonces uso de razón recordará que Fomento incumplió aquellas previsiones. Las autovÃas firmadas por González se concluyeron no ya cuando Aznar habÃa redecorado con motivos de flor de lis la Moncloa, sino cuando gobernaba con la altivez de los reyes medievales en su segundo y último mandato.
La historia de incumplimientos o de tomaduras de pelo de Madrid con los plazos de las grandes infraestructuras en Galicia convierte las previsiones de ejecución que incorpore el pacto institucional de Zapatero y Feijoo en papel mojado hasta que se demuestre lo contrario. Fueron papel mojado los plazos de las autovÃas, pero también los acuerdos sobre el AVE del Consejo de Ministros de A Coruña tras el Prestige, las resoluciones aprobadas por el Congreso, las del Parlamento gallego y, obviamente, las declaraciones oficiales o las arengas mitineras.
Galicia llegó con retraso a las autovÃas y será una de los últimos territorios a los que llegue la alta velocidad. A pesar de la presencia de un gallego en Fomento, la experiencia recomienda tomarse con escepticismo zen los buenos propósitos de los acuerdos institucionales para no sufrir de frustración. Ya decÃa Buda que el dolor es inevitable, pero el sufrimiento es opcional.
Ceder a la resignación ante la evidencia del retraso acumulado en las obras ferroviarias tiene como contrapartida sumar unos cuantos años más a esa fecha imposible del 2012. Sin embargo, el encuentro de ayer en la Moncloa ratificó que Galicia tiene otro frente ante el que no cabe la resignación, sino la trinchera. Zapatero no encuentra otra salida polÃtica para mantenerse en el poder que ceder al PSC y a Esquerra unos privilegios en la financiación autonómica de Cataluña que rompen con el equilibrio del Estado, diga lo que diga un Tribunal Constitucional hecho a medida de las mayorÃas parlamentarias.
La inauguración de una gran infraestructura puede esperar, pero un sistema de financiación injusto, que da menos a los más pobres, dejarÃa a Galicia por no se sabe cuántos lustros desarmada y sin medios para combatir los desafÃos de la sanidad, la dependencia o la educación, por citar solo tres pilares del Estado de bienestar. Zapatero se mostró ayer muy solÃcito para firmar un pacto de buenas intenciones sobre el AVE, pero Feijoo le dejó sobre la mesa zen una propuesta más trascendente: que no margine a media España, incluida Galicia, para favorecer a Cataluña.
* ArtÃculo publicado hoy martes en la edición impresa
Junio 16th, 2009 at 15:46
Moita nacionalidade historica moito estatuto e moita Galeusca pero a hora da verdade e de repartir os eleuros estamos do lado dos extremeños leoneses ou castelas contra catalas valencianos e madriles que son os de sempre favorecidos polo estado (os vascos en esa gran mostra de solidaridade non reparten con naide a sua parte de riqueza da que disfrutan en parte gracias as demais rexions) o de sempre mexan por nos e decir que chove.
Junio 16th, 2009 at 16:44
E o pior é que o feijón saÃu da xuntanza co zapi dicindo que acadara un acordo semellante a o acadado POR FRAGA CON FELIPE GONZALEZ,miña nai querida que lumbrera,despois do vacile que lle meteu o sociata.(Vacile acentuado pola resolución do finanzamento catalán,”por enriba da media estatal”).Neste momento Galicia está á altura dos extremeños ou ca región castelá ou pior.Mira que ter que dicir unha vez máis e no século XXI:”MEXAN POR ENRIBA DE NOS E DICIMOS QUE CHOVE”,señor feijón DESPERTE DUNHA VEZ E DEIXESE DE LIALA COA LINGUA,aplÃquese a reclamar o noso.
Junio 16th, 2009 at 21:43
Sensatos comentarios de “Tito Pulo” y “Leria”.
Junio 20th, 2009 at 9:06
Para Galicia o problema nunca foi Cataluña. Para Galicia e os galegos sempre foi (e sigue a ser) Madrid. É Madrid quen levou sempre moitos dos recursos galegos. Son os intereses madrileños os que sistematicamente perxudican aos intereses galegos.
Pero os galegos siguen a pensar sempre en Madrid: triúnfase en Madrid, o obxectivo para moitos dos seus polÃticos é Madrid, e cando chegan a Madrid esquécense maiormente de Galicia. Dende o século XIX moitos galegos fixeron polÃtica en Madrid e iso non repercutiu no desenvolvemento galego. O exemplo máis paradigmático foi a ditadura franquista: realmente é difÃcil de entender por ninguén que non sexa galego, que contando cun gobernante galego durante case 40 anos, cun poder omnÃmodo, e pese a terlle regalado pazo e casa na comunidade, Galicia seguira a estar entre as zonas máis pobres do Estado.
E coa democracia nada cambiou:cando o PSOE chegou ao poder AndalucÃa beneficiouse e moito (e pareceume ben), pero cando o “goberno amigo” de Aznar chegou ao poder, a Galicia de Fraga seguiu a xogar o mesmo papel: servir aos intereses madrileños.
Agora ben: non hai que botar a culpa a Madrid, hai que botarlla aos galegos e á clase dirixente galega que leva gobernando Galicia dende os inicios do estado liberal.
E xa o dixen outra vez: ata agora ainda fomos contando cos fondos europeos (a quen lle deberiamos agradecer os nosos paseos marÃtimos é aos alemáns) pero usámolos para iso, para facer paseos marÃtimos. E iso tamén é culpa dos galegos: dos gobernantes, da burguesÃa galega e da prensa que o apoiou, e dos que os votaron.
Asà que teño asumido que cando quero viaxar sempre teño que pasar por Madrid (Barajas ten que facer negocio) e pagar o cuádruple que un madrileño para chegar a Europa ou a América. Claro que se defendo a conexión de Galicia con Porto, son independentista e ata terrorista!.
Junio 22nd, 2009 at 17:09
Tes razón Galaicus home, os galegos somos unhas burras aparelladas que non valemos nin sabemos votar. Penso que deberiamos abolir a democracia en galicia, e mais a liberdade de prensa pqra que non nos manipulen.
Junio 22nd, 2009 at 19:55
Ah e xa non me lembraba gracias por recordar a ese ilustre galego que foi Pakito Chocolatero, un orgullo para todos os galegos.